01．教学单位名称：beat365亚洲体育官方网站
02．实验中心名称：汽车实验室
03．课程名称：汽车性能仿真评价
04．课程代码：421032
05．课程类别：专业课
06．课程性质：选修
07．课程学时：28 学时，其中含实验 0 学时，另课外实验4学时
08．课程学分：2
09．面向专业：车辆工程
10．实验课程的教学目的、教学任务和要求
实验教学目的
培养学生树立和践行社会主义核心价值观，成为德智体美劳全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人。坚持知识、能力与素质有机融合，培养学生具备解决车辆工程领域复杂工程问题所需的汽车性能仿真评价的试验研究的综合能力与高级思维。培养学生具备解决车辆工程领域复杂工程问题的适应汽车性能仿真评价的试验研究技术新发展的自主学习能力。
实验教学任务
解读实验教学大纲。向学生解读《汽车性能仿真评价•实验教学大纲》，帮助学生理解实验教学目的（立德树人、应掌握知识、具备能力与素质）及其达成途径（课程实验）的关系，帮助学生建立实验学习、实验考核与实验素养达成之间的关系，引导学生在课程学习中自查学习行为，调整学习方法并达成学习效果。
引导学生树立和践行社会主义核心价值观，加强思想政治品德修养，珍惜时间，求知问学，明理悟道；志向高远，不懈奋斗，乐观向上，自强不息，培养综合素质能力和创新思维，树立健康第一理念，加强体育锻炼，健全人格、锤炼意志，全面加强和改进美育，坚持以美育人、以化育人，提高审美和人文素养，弘扬劳动精神，崇尚劳动、尊重劳动，能够辛勤劳动、诚实劳动、创新性劳动。
培养学生具备解决复杂工程问题所需的汽车性能仿真试验研究的能力。即：
培养学生具备能够理解评价汽车性能所需要的实验方案，并根据国家或国际标准的要求设计实验方法。
培养学生具备能够根据实验方法，构建实验系统，根据评价需要正确地采集实验数据。
培养学生具备能够对实验结果进行数据处理与分析，并对车辆性能进行评价。
培养学生具备解决车辆工程领域复杂工程问题的适应汽车性能试验研究技术新发展的自主学习能力。
实验教学要求
通过《汽车性能仿真评价》实验教学，实现实验教学目的，达成如下实验教学要求：
毕业要求指标点0：学生应树立和践行社会主义核心价值观，成为德智体美劳全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人。
毕业要求指标点4.1：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，并制定研究方案。
毕业要求指标点5.3：能够针对车辆工程领域中复杂工程问题，通过软件程序开发与仿真进行预测与模拟，并能够理解其局限性。
为达成上述实验教学要求，针对教师、条件与学生，提出如下保障要求：
教师。要求积极备课，认真准备课程实验；解读实验教学大纲，使学生清楚实验教学内容与目标，以及应掌握知识、具备能力与素质；组织学生实施课程实验，注重知识拓展，加强思政教育；与学生进行互动交流，引导学生达成实验教学目标；开展课程考核、评价与持续改进。
学生：加强思想政治品德修养，践行社会主义核心价值观，珍惜时间，求知问学，明理悟道；志向高远，不懈奋斗，乐观向上，自强不息，培养综合素质能力和创新思维，树立健康第一理念，加强体育锻炼，健全人格、锤炼意志，全面加强和改进美育，坚持以美育人、以化育人，提高审美和人文素养，弘扬劳动精神，崇尚劳动、尊重劳动，能够辛勤劳动、诚实劳动、创新性劳动；根据汽车性能仿真评价工况搭建相应的虚拟实验环境，编制实验流程，实现实验工况和数据采集，完成实验报告编写，实现实验教学目的，达成实验教学要求。
11．学生应掌握的实验技术及实验能力
围绕《汽车性能仿真评价》中的汽车运动性能，本实验课主要关注汽车操纵稳定性，以此为基础展开实验教学，学生应掌握的实验技术及实验能力包括：
实验设计能力。即：学生能够理解评价汽车性能所需要的实验方案，并根据国家或国际标准的要求设计实验方法。
实验实施能力。即：学生能够根据实验方法，选择合适的仿真软件，构建实验系统，并有正确地采集实验数据的能力。
实验分析能力。即：学生能够对实验结果进行数据处理与分析，并对车辆各项性能进行评价，并撰写实验报告。
适应发展能力。学生能够具备适应汽车性能仿真评价的试验研究技术新发展的自主学习能力。
12．开设实验项目
(1)汽车稳态转向性能试验研究项目
针对汽车稳态转向性能试验研究的车辆工程领域复杂工程问题的研究或解决方案，完成设计实验方案，制定实验方法、构建试验系统，正确采集数据，实验数据处理、汽车稳态转向性能评价等一系列实验任务。强调立德树人，强调坚持知识、能力与素质有机融合，强调引入电动化、智能化汽车新发展成果，强调综合考核、评价“德智体美劳全面发展”、“试验研究”、“适应发展”等知识、能力与素质，达成汽车稳态转向性能试验研究的综合能力与高级思维。
(2)汽车瞬态转向性能试验研究项目
针对汽车瞬态转向试验研究的车辆工程领域复杂工程问题的研究或解决方案，完成设计实验方案，制定实验方法、构建试验系统，正确采集数据，实验数据处理、汽车瞬态转向性能评价等一系列实验任务。强调立德树人，强调坚持知识、能力与素质有机融合，强调引入电动化、智能化汽车新发展成果，强调综合考核、评价“德智体美劳全面发展”、“试验研究”、“适应发展”等知识、能力与素质，达成汽车瞬态转向性能试验研究的综合能力与高级思维。
(3)汽车转向轻便性试验研究项目
针对汽车转向轻便性试验研究的车辆工程领域复杂工程问题的研究或解决方案，完成设计实验方案，制定实验方法、构建试验系统，正确采集数据，实验数据处理、汽车转向轻便性评价等一系列实验任务。强调立德树人，强调坚持知识、能力与素质有机融合，强调引入电动化、智能化汽车新发展成果，强调综合考核、评价“德智体美劳全面发展”、“试验研究”、“适应发展”等知识、能力与素质，达成汽车转向轻便性试验研究的综合能力与高级思维。
(4)汽车中心区性能试验研究项目
针对汽车中心区试验研究的车辆工程领域复杂工程问题的研究或解决方案，完成设计实验方案，制定实验方法、构建试验系统，正确采集数据，实验数据处理、汽车中心区性能评价等一系列实验任务。强调立德树人，强调坚持知识、能力与素质有机融合，强调引入电动化、智能化汽车新发展成果，强调综合考核、评价“德智体美劳全面发展”、“试验研究”、“适应发展”等知识、能力与素质，达成汽车中心区性能试验研究的综合能力与高级思维。
表1 开设实验项目一览表
实验项目编号 |
实验项目名称 |
实验类型 |
实验性质 |
实验学时 |
每组人数 |
首次开出年月 |
42103201 |
汽车稳态转向性能试验 |
设计或综合 |
必做 |
每位同学4学时 |
6人 |
201610 |
42103202 |
汽车瞬态转向性能试验 |
设计或综合 |
必做 |
6人 |
201610 |
|
42103203 |
汽车转向轻便性试验 |
设计或综合 |
必做 |
6人 |
201610 |
|
42103204 |
汽车中心区性能试验 |
设计或综合 |
必做 |
6人 |
201610 |
13．实验教材或指导书或主要参考资料
郭孔辉. 汽车操纵动力学原理. 江苏：江苏科学技术出版社，2011.
Thomas D. Gillespie著，赵六奇等（译）. 车辆动力学基础.北京：清华大学出版社，2006.
米奇克著，陈荫三等译. 汽车动力学. 北京：清华大学出版社，2009.
喻凡，林逸著. 汽车系统动力学. 北京：机械工业出版社，2005.
Henning Wallentowitz著，王霄峰等译. 汽车工程学. 北京：机械工业出版社，2009.
安部正人著，喻凡译. 车辆操纵动力学. 北京：机械工业出版社，2012.
海森英著，石晓明，陈祯福译. 汽车行驶动力学性能的主观评价：人民交通出版社，2010.
14．考核要求、考核方式及成绩评定标准
考核要求
主要考核学生对实验原理、实验设计方法、实验数据处理方法、汽车性能评价的掌握及操作的综合能力与高级思维。针对实验实施能力及实验方案设计/实验数据记录/评价指标计算能力进行评价打分，评分标准参见表2所示。
表2 实验设计/实验分析评价/适应发展能力评分标准
实验方案合理性，满分20分 |
|||
0-10分 |
11-10分 |
||
方案总体目的不清晰；方案中设计的实验方法表述模糊；基本不具有可操作性。 |
方案总体目的清晰；方案中设计的实验方法表述较清晰，可用于指导试验操作。 |
||
实验数据全面性，满分30分 |
|||
0-10分 |
11-20分 |
21-30分 |
|
没有按照实验标准要求记录数据，实验数据记录严重错误或不全面。 |
基本按照实验标准要求记录数据，且实验数据记录较准确。 |
按照实验标准要求记录数据，且实验数据记录准确、全面。 |
|
评价指标计算合理性，满分50分 |
|||
0-15分 |
16-30分 |
31-50分 |
|
评价指标计算存在严重错误或表达不科学，没有对评价结果进行科学、准确的分析。 |
评价指标计算基本完整、较准确，结果基本可信；评价结果表达基本准确、表达较合理。 |
评价指标计算完整、准确，结果可信；评价结果表达准确、合理。 |
|
考核方式
考核方式采取实验报告方式进行考核。
成绩评定
最终成绩=实验报告成绩。
15．执笔人
卢萍萍 副教授、赵伟强 副教授
16．制定日期
20200106
17．审核人
李建华 副教授、郑宏宇 教授
18．审核日期
2020.01.07
19．学院审定程序说明
经学院教学委员会，讨论通过，可执行
20．学院审定日期
2020.01.14
